4月22日至23日，中國旅游研究院在京舉辦了2017中國旅游科學(xué)年會(huì)，聚焦“當(dāng)代旅游學(xué)：實(shí)踐回應(yīng)與理論建設(shè)”，邀請(qǐng)來自官產(chǎn)學(xué)研領(lǐng)域的專家學(xué)者進(jìn)行了廣泛探討。

會(huì)上，國家旅游局副局長(zhǎng)杜江指出，有中國特色的當(dāng)代旅游發(fā)展理論要和產(chǎn)業(yè)實(shí)踐相結(jié)合，從實(shí)踐中來，到實(shí)踐中去。理論研究要更加深入到產(chǎn)業(yè)實(shí)踐當(dāng)中去，特別是要關(guān)注和研究影響旅游業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)理論和重大實(shí)踐問題。要關(guān)注業(yè)界動(dòng)態(tài)，關(guān)注各地旅游發(fā)展的實(shí)踐創(chuàng)新。要有開放的思維，打通官產(chǎn)學(xué)研。

全域旅游促可持續(xù)發(fā)展

當(dāng)代旅游學(xué)研究范式的變遷，為全域旅游進(jìn)入理論視野提供了機(jī)遇。香港理工大學(xué)教授肖洪根認(rèn)為，全域旅游作為政府主導(dǎo)下的以民為本的發(fā)展理念，是發(fā)展范式變遷中應(yīng)該思考的理論問題。

當(dāng)代旅游學(xué)理論建設(shè)的成果，為全域旅游理論研究奠定了基礎(chǔ)。中國旅游研究院副院長(zhǎng)李仲廣說，近20年來，以全域旅游為代表，旅游業(yè)發(fā)展實(shí)踐的重大變化和理論的重大創(chuàng)新不斷，當(dāng)代旅游學(xué)研究要有實(shí)踐性、連續(xù)性、趨勢(shì)性、開放性、引領(lǐng)性、內(nèi)生性和科學(xué)性，政府、商業(yè)和學(xué)術(shù)共同體應(yīng)抓住歷史性的機(jī)遇，帶動(dòng)理論繁榮發(fā)展和學(xué)術(shù)思想繼續(xù)進(jìn)步，從而加強(qiáng)我國旅游業(yè)發(fā)展的“理論自信”。

當(dāng)代旅游學(xué)的理論研究，應(yīng)走在實(shí)踐前列，指導(dǎo)業(yè)界合理規(guī)避問題。中山大學(xué)旅游學(xué)院副院長(zhǎng)張朝枝這樣分析中國旅游可持續(xù)發(fā)展面臨的風(fēng)險(xiǎn)——現(xiàn)在全域推進(jìn)過程中大資本高速進(jìn)入旅游行業(yè)，對(duì)以前所有的力量進(jìn)行重新洗牌和重新建構(gòu)，需要進(jìn)一步關(guān)注和檢驗(yàn)這一過程中可持續(xù)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力量所發(fā)生的變化。全域旅游發(fā)展要更加重視發(fā)展的承載力問題，防止一哄而上，盲目追求大項(xiàng)目、大投資帶來管理失控。

呼倫貝爾市副市長(zhǎng)姜寶東分享了全域旅游帶來的“三個(gè)變化”，即旅游從部門工作轉(zhuǎn)變?yōu)辄h委、政府的主抓，旅游管理體制機(jī)制從單一的行業(yè)管理向綜合管理轉(zhuǎn)變，旅游規(guī)劃從單一規(guī)劃向多規(guī)合一轉(zhuǎn)變。在長(zhǎng)春市旅游局局長(zhǎng)曲笑看來，以鄉(xiāng)村旅游為主導(dǎo)的縣域旅游因其范圍小、統(tǒng)籌區(qū)域旅游資源相對(duì)各方利益較小的特點(diǎn)，更好地踐行了全域旅游所蘊(yùn)含的全新理念。

曾在統(tǒng)計(jì)部門工作5年多的浙江省長(zhǎng)興縣旅游委員會(huì)主任何杰雄，直指當(dāng)前我國缺乏完整的旅游產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)名錄、旅游業(yè)指標(biāo)體系不夠完善、旅游統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)薄弱等三大問題，認(rèn)為我國亟須自上而下地建立統(tǒng)一的產(chǎn)業(yè)測(cè)算方法，加快理順工作體制，建立旅游產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)名錄庫，形成動(dòng)態(tài)的旅游產(chǎn)業(yè)目錄。

旅游投資引領(lǐng)轉(zhuǎn)型升級(jí)

國家旅游局相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2016年，全國旅游業(yè)完成投資12977億元，同比增長(zhǎng)29%。旅游投資正成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要?jiǎng)恿吐糜萎a(chǎn)業(yè)升級(jí)的核心推動(dòng)力量。

業(yè)界注意到，從投向來看，旅游投資越來越從市場(chǎng)渠道端轉(zhuǎn)向目的地資源端。如何實(shí)現(xiàn)旅游目的地的投資價(jià)值？

中國旅游集團(tuán)景區(qū)合作發(fā)展部總經(jīng)理?xiàng)钚l(wèi)權(quán)認(rèn)為，目的地旅游投資應(yīng)關(guān)心未來的趨勢(shì)和潛力、政策導(dǎo)向、消費(fèi)升級(jí)、市場(chǎng)變化，進(jìn)行定位梳理和收益分析，通過管理規(guī)范實(shí)現(xiàn)面貌升級(jí)和營銷增量，通過產(chǎn)品打造提升收入，樹立品牌核心價(jià)值，從而實(shí)現(xiàn)目的地的綜合價(jià)值。

海航旅游集團(tuán)運(yùn)營總裁丁重陽介紹，海航旅業(yè)以往重資產(chǎn)運(yùn)營，業(yè)務(wù)板塊偏重航空、酒店等。如今，海航旅游旗下凱撒旅游A股上市，在輕資產(chǎn)業(yè)務(wù)板塊加速布局。未來，海航旅業(yè)將本著輕重結(jié)合、航線和落地運(yùn)營積極合作的思路，打造高品質(zhì)、有體驗(yàn)和滿足文化需求的度假產(chǎn)品。

眾信旅游集團(tuán)股份有限公司戰(zhàn)略投資部副總監(jiān)李林介紹，眾信提出“一縱一橫”理念，“縱”就是堅(jiān)持主業(yè)的基礎(chǔ)上，通過并購等形式，加強(qiáng)各目的地上游資源的掌控。“橫”就是堅(jiān)持從旅游到旅行理念，提供留學(xué)、就業(yè)、置業(yè)等服務(wù)。

“旅游投資，要兼顧天上的情懷與腳下的路。”中信集團(tuán)中景信旅游投資開發(fā)集團(tuán)副總經(jīng)理張樹民認(rèn)為，受當(dāng)前我國旅游投資政策體系尚不完善、溝通效率低、企業(yè)集群未形成、人才群體太局限等限制，旅游投資必須通過對(duì)接和融合，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

北京交通大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師余青感慨地說，去年5月，張北天路收費(fèi)不到20天就被取消，折射出新型旅游目的地投資的深刻問題，拷問著旅游交通投融資與傳統(tǒng)旅游投資的重大問題，開放型、長(zhǎng)距離、多點(diǎn)的投融資問題如何找準(zhǔn)收益點(diǎn)，能否在投入和產(chǎn)出間找到平衡，政企合作的投資方式如何建立爭(zhēng)端和退出機(jī)制，是亟待解決的問題。

在品橙旅游創(chuàng)始人兼CEO王琢看來，當(dāng)前我國旅游投資領(lǐng)域已經(jīng)從渠道端開始向資源端、內(nèi)容端、生產(chǎn)端轉(zhuǎn)型，有扎實(shí)研究、對(duì)行業(yè)了解、對(duì)團(tuán)隊(duì)有所認(rèn)識(shí)、對(duì)資源有所積累、符合消費(fèi)服務(wù)升級(jí)的投資值得業(yè)界關(guān)注。

“旅游+”推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合

當(dāng)前，不少企業(yè)在“旅游+”領(lǐng)域的探索已經(jīng)取得一定成果，“旅游+交通”“旅游+體育”“旅游+大數(shù)據(jù)”“旅游+婚慶”等方興未艾。

“旅游交通”是全域旅游得以發(fā)展的重要一環(huán)。攜程旅行網(wǎng)高級(jí)副總裁李小平說，通過對(duì)線上線下相關(guān)的交通信息和資源的整合，攜程推出了大量旅游產(chǎn)品，目前“機(jī)票+火車”預(yù)訂組合已經(jīng)能夠連接中國的225座機(jī)場(chǎng)和93個(gè)沒有機(jī)場(chǎng)的城市。攜程正努力推出更多的聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，促進(jìn)“旅游交通”的不斷升級(jí)。

旅游和婚姻，都是幸福產(chǎn)業(yè)的一部分。時(shí)尚致愛（北京）科技有限公司CEO冷璇說，目前，中國婚禮市場(chǎng)1.4萬億元，蜜月旅游超過千萬億元。婚尚旅游更看重目的地特色、消費(fèi)體驗(yàn)、旅行時(shí)間、旅行后續(xù)服務(wù)等，涉及服務(wù)產(chǎn)品的升級(jí)和定制化，未來將提供小眾化、精致化、定制化服務(wù)，創(chuàng)造精品。

金棕櫚企業(yè)機(jī)構(gòu)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家沈韻更關(guān)注旅游大數(shù)據(jù)。她說，通過大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)，有利于實(shí)現(xiàn)旅游行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。未來，要加快數(shù)據(jù)開放和共享，確保數(shù)據(jù)安全性，積極推進(jìn)人工智能在旅游行業(yè)的應(yīng)用，用大數(shù)據(jù)讓旅游服務(wù)更標(biāo)準(zhǔn)，提供更加個(gè)性化的產(chǎn)品。

不少與會(huì)學(xué)者認(rèn)為，“旅游+”作為一種新興的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，應(yīng)加快在旅游科研、教育、人才方面的投入，發(fā)揮當(dāng)代旅游學(xué)的實(shí)踐引導(dǎo)作用。

“‘旅游+’是典型的產(chǎn)業(yè)融合，有利于打破產(chǎn)業(yè)邊界，形成新興的融合化業(yè)態(tài)?！敝袊w育旅游研究中心博士楊強(qiáng)認(rèn)為，大力發(fā)展體育旅游是拓展旅游消費(fèi)空間、促進(jìn)旅游消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然要求，對(duì)于培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能、拓展經(jīng)濟(jì)發(fā)展新空間具有重要意義和作用。相關(guān)政府部門應(yīng)加強(qiáng)協(xié)同創(chuàng)新，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與專業(yè)化體育賽事團(tuán)隊(duì)、運(yùn)動(dòng)俱樂部團(tuán)隊(duì)的合作，旅游院校應(yīng)加快開設(shè)體育與旅游融合發(fā)展的相關(guān)方向。

國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸所城市交通室主任程世東認(rèn)為，“旅游+”是以旅游為核心的融合發(fā)展，是以旅游為目的及核心的系統(tǒng)。交通為旅游發(fā)展提供服務(wù)，交通基礎(chǔ)設(shè)施為經(jīng)典景區(qū)發(fā)展提供支撐，滿足百姓出行需求，提供舒適的交通服務(wù)，做到交通既是旅游支撐，也是旅游產(chǎn)品。

當(dāng)前，旅游行業(yè)變革日新月異，需要官產(chǎn)學(xué)研各界共同努力，打通壁壘，立足旅游發(fā)展實(shí)踐，加快當(dāng)代旅游理論體系建設(shè)。正如中國旅游研究院院長(zhǎng)戴斌所言，“無論時(shí)代如何發(fā)展，環(huán)境如何變遷，導(dǎo)游一遍又一遍的行前準(zhǔn)備、廚師對(duì)食材的挑剔和烹飪的執(zhí)著、創(chuàng)意者對(duì)文案的字斟句酌、教授夜半三更的課件更新、理論工作者對(duì)歷史使命的殫精竭慮，任何時(shí)候都是令人尊敬的，也是市場(chǎng)實(shí)踐和理論建設(shè)真正價(jià)值之所在?！?/span>