一、項(xiàng)目背景情況

（一）項(xiàng)目區(qū)位、范圍與規(guī)模：主干道位于萬(wàn)州區(qū)塘坊新區(qū)高鐵片區(qū)，萬(wàn)州北站南廣場(chǎng)正前方，項(xiàng)目景觀設(shè)計(jì)面積為144838 ㎡，東起縱二路，西至工業(yè)大道，全長(zhǎng)約3 公里，雙向六車道，路幅寬度64m-95m 不等（含人行道及拓寬范圍）。

（二）周邊規(guī)劃：項(xiàng)目周邊規(guī)劃功能業(yè)態(tài)眾多，主要由高鐵站場(chǎng)用地、商業(yè)用地、生態(tài)綠地、居住用地、交通樞紐及濕地公園組成。因其重要的區(qū)位和功能屬性，本案必定是萬(wàn)州的形象和窗口大道。

（三）項(xiàng)目現(xiàn)狀：主干道路兩側(cè)用地現(xiàn)狀主要為坡地，堡坎多且高差較大，現(xiàn)已建萬(wàn)州北站南廣場(chǎng)，入城大道到南廣場(chǎng)段車道路已通車，但道路兩側(cè)市政設(shè)施系統(tǒng)和環(huán)境景觀需要完善。

二、設(shè)計(jì)目的

打造一條具有生態(tài)大氣、簡(jiǎn)潔、時(shí)尚、活力畫卷般的城市綠色紐帶。

三、設(shè)計(jì)主要內(nèi)容

（一）建設(shè)目標(biāo)定位：展示萬(wàn)州現(xiàn)代都市形象的窗口，展示萬(wàn)州區(qū)塘坊新區(qū)的形象大道；具有江城和山城特色的迎賓大道；現(xiàn)代都市旅游休閑的生態(tài)綠色廊道；

（二）設(shè)計(jì)原則與策略：人群能方便快捷的連接各個(gè)功能區(qū)，強(qiáng)調(diào)道路交通的連貫性與通達(dá)性；區(qū)位決定本案為萬(wàn)州的形象宣傳的窗口，城市文化生態(tài)展廳，強(qiáng)調(diào)景觀大道的形象性；道路中提供更多的休閑和趣味的空間，讓人們駐足停留，強(qiáng)調(diào)文化與特色性，結(jié)合生態(tài)做法，營(yíng)造自然、和諧、綠色的宜居環(huán)境，強(qiáng)調(diào)生態(tài)性；在注重實(shí)用與美觀的同時(shí)不忽略場(chǎng)地的安全性，保證人行與車行有足夠的安全距離及安全設(shè)施的設(shè)置。

四、方案主題概念

“高鐵花廊”——園藝景觀+ 花卉喬木+ 城市景觀藝術(shù)

提取萬(wàn)州自然特色融于道路景觀的設(shè)計(jì)打造之中，線條趨于硬朗，環(huán)境重視生態(tài)，突出大道與自然的融合，描繪出一幅自然山水與現(xiàn)代城市融合的美麗畫卷。

植物空間上：沿公路一側(cè)將草坪、灌木、花樹等圍合形成精致植物組團(tuán)，讓駕乘人員有一個(gè)開(kāi)闊自然的視線感受和體驗(yàn)，沿街道的空間種植高大喬木來(lái)界定空間。

植物品種選擇上：行道樹——雙排法桐（落葉觀形），法桐是十大行道樹之一，樹形高大有氣勢(shì)。道路主要展示面采用植物群落的形式、結(jié)合背后整齊的法桐作為行道背景，采用五層植物群落結(jié)合。

精致植物組團(tuán)空間——紅葉李、櫻花（色葉觀花），灌木及地被：主要為寬闊草坪空間（可變作為展示區(qū)使用）+ 精致花鏡、觀賞草+ 造型灌木來(lái)形成優(yōu)美如畫的前場(chǎng)植物空間。

設(shè)計(jì)元素上：采用直線+ 斜線的線性感極強(qiáng)的設(shè)計(jì)手法，使空間趨于變化，時(shí)尚感更強(qiáng)。

鋪裝形式上：選用色彩沉穩(wěn)，肌理簡(jiǎn)潔大氣的鋪裝形式，突出大道的整體感。